25 Exemplos de
Transporte aéreo e marítimo

O transporte aéreo e o marítimo são dois tipos de meios de transporte, um por via aérea e outro por via navegável. São os que possibilitam o movimento mais veloz e a superação das distâncias terrestres maiores que existem. Por exemplo: helicóptero, avião, submarino, veleiro.

Os meios de transporte humano têm sido uma necessidade desde a Antiguidade: deslocar-se mais depressa, por terreno mais difícil ou levar uma carga pesada. Para isso, domesticaram-se animais, inventou-se a roda e, posteriormente, criaram-se os motores a combustão. Mas, entre todos os meios de transporte, destacam-se aqueles que permitem a conquista de habitats difíceis e perigosos, como o ar e a água.

• Veja também: Combustíveis na vida diária

Exemplos de transporte aéreo

1. Avião. É uma aeronave de asa fixa impulsionada por motores que se desloca pelo ar graças à força de sustentação gerada pelas asas. É um dos maiores orgulhos da engenharia humana, pois permite o transporte massivo de pessoas e o carregamento através de distâncias enormes e tempos prolongados de voo. Os aviões se deslocam a grandes altitudes, empurrados por um ou mais motores, pela hélice ou pela reação.
2. Avioneta. É um pequeno avião utilizado principalmente para voos curtos e operações privadas ou recreativas. Também conhecido como “avião leve”, seu peso de decolagem não deve exceder 5670 quilos. Permite o transporte de pessoas e de carga de menor envergadura que um avião e através de distâncias mais curtas.
3. Helicóptero. É uma aeronave com hélices horizontais que permite a descolagem e a aterrissagem verticais, bem como um voo estacionário e uma capacidade relativa de carga e manobra. Está suspenso no ar graças através de suas poderosas pás giratórias.
4. Ultraleve. É um avião esportivo de pouco peso e que consome pouco combustível, dotado de uma cabina aberta para uma ou duas pessoas, e normalmente não tem fuselagem ou carenagem. Possui um único motor, com o qual se sustenta, e rodas para decolar. Está desenhado para voos recreativos.
5. Foguete. É o único transporte aéreo que pode superar a atmosfera e deixar o planeta Terra. Seu motor de combustão obtém o impulso da expulsão violenta de gases. Também é usado para o lançamento de satélites.
6. Balão de ar quente. Trata-se de uma aeronave composta por uma cabina tripulada que suspende no ar uma massa de gás, cujo aquecimento ou resfriamento permite operar a altitude desejada. Desloca-se a partir da ação dos ventos, já que carece de motor.
7. Dirigível ou zepelim. É uma aeronave semelhante a um balão de ar quente, mas suspenso no ar através de um conjunto de gases menos densos do que a atmosfera. Controla sua direção a partir de um conjunto de hélices semelhantes às do helicóptero. Foi o primeiro artefato voador a realizar uma viagem de longo prazo, no início do século XX.
8. Planador. É uma aeronave mais pesada do que o ar e que tem asa fixa, geralmente sem motor. Mantém-se no ar e se move graças às leis da aerodinâmica, assim como a asa delta e o parapente.
9. Asa delta. É uma aeronave mais pesada do que o ar e que tem asa fixa, sem motor. É projetado para planar. Tanto a descolagem como a aterrissagem têm lugar a baixa velocidade e a pé.
10. Parapente. É um planador leve com capacidade para uma ou duas pessoas, que não consiste de motor e que se desloca a partir das correntes de vento, empregando para isso uma asa flexível. A tração de um veículo a motor é geralmente utilizada para fazer decolar e é necessária uma certa altura para poder voar.
11. Paramotor (ou Parafly) . É um parapente motorizado que dispõe de um motor com hélice e uma asa flexível, com os quais decola e se mantém em pleno voo.
12. Teleférico. É um sistema de cabinas que se deslocam pelo ar, ancoradas a uma série de cabos que se encarregam de movê-las ao longo de diversas estações. Desta forma, permitem sobrevoar montanhas ou cidades inteiras, mas sempre dentro do percurso já estabelecido.

Exemplos de transporte marítimo

1. Canoa. É uma pequena embarcação, pontiaguda nas extremidades e aberta para cima, fabricada tradicionalmente de madeira. Foi usada pelos povos indígenas desde os tempos imemoriais. Nela, um pequeno número de pessoas pode flutuar, avançando sobre a água graças a pás ou remos manuais.
2. Caiaque. É um barco pequeno, movido a remos ou pás manuais não fixados sobre a sua estrutura. É longo e estreito, e permite uma tripulação de uma ou duas pessoas que devem remar em sincronia para avançar. Tem um uso recreativo.
3. Balsa. É uma embarcação pequena e plana, fabricada com canas, madeiras ou tábuas unidas entre si. Trata-se de um meio de transporte muito antigo.
4. Jet ski. É um veículo rápido equivalente em sistema de condução à motocicleta, mas que se desloca a partir da propulsão da água com uma turbina. É geralmente utilizado para fins recreativos.
5. Lancha. É uma pequena embarcação à vela, motor ou remos, utilizada para a pesca e o transporte, bem como para ações militares, de pequena envergadura. Normalmente tem um pequeno motor ou mesmo um motor de popa.
6. Veleiro. É um barco pequeno impulsionado principalmente pela ação do vento sobre as suas velas, muito relacionado com as viagens turísticas e de lazer. Suas origens remontam à antiguidade egípcia.
7. Iate. É um barco à vela ou a motor, considerado como recreio. Tem pelo menos 10 metros de comprimento de proa até a popa.
8. Balsa (ou ferry boat). Este tipo de embarcações, de tamanho médio, fazem o trabalho de transporte entre diversos pontos de uma rota específica, chegando mesmo a fazer parte do transporte urbano de cidades litorâneas. Seu desenho varia de acordo com as distâncias a cobrir.
9. Barco. Qualquer construção flutuante de forma côncava, geralmente de grandes dimensões, concebida para se deslocar sobre a água, é utilizada como meio de transporte. Pode ser mercante, de passageiros, de pesca, militar, de pesquisa ou de recreio.
10. Navio. Trata-se de uma embarcação motorizada, com convés, dotada das dimensões e da solidez necessárias para viagens marítimas importantes, quer para fins comerciais (navios mercantes), quer para fins militares (navios de guerra). Trata-se do mais variado tipo de embarcação existente.
11. Transatlântico. É um navio gigantesco capaz de sulcar oceanos em uma só viagem. Por muitos anos, consistiu na única maneira de ir para outro continente por mar. Hoje, é usado para cruzeiros turísticos.
12. Submarino. É uma embarcação fechada capaz de se deslocar abaixo da água em vez de sobre a sua superfície. É utilizado sobretudo em missões científicas e militares, podendo atingir profundidades consideráveis do fundo do mar.
13. Navio-tanque. É um tipo de navio especializado no transporte de matéria-prima de qualquer índole: petroleira, gasífera, mineira e madeireira, entre outras. Muitas vezes, tem dimensões enormes e é exclusivamente tripulado pelos trabalhadores marítimos do transportador.

Vantagens e desvantagens dos transportes marítimo e aéreo

	Transporte marítimo	Transporte aéreo
Capacidade de carga	Maneja grandes volumes e cargas pesadas.	Pode ser restringido por peso e tamanho da carga.
Custo-benefício	É mais econômico por tonelada/milha.	É mais caro por quilograma/milha.
Diversidade de carga	Transporte de líquidos, a granel e refrigerados.	Tem certas limitações para o transporte de mercadorias perigosas.
Impacto ambiental	Produz menos emissões de CO2 por tonelada/quilômetro.	Emite mais CO2 por tonelada/quilômetro.
Velocidade	É mais lento, comparado com o aéreo.	É o método de transporte mais rápido.
Flexibilidade	É menos flexível porque depende dos portos.	Oferece conexões diretas e flexíveis.
Outros	Pode ser afetado por condições meteorológicas.	Chega a destinos inacessíveis por outros meios e tem menor risco de dano ou roubo.

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Referências

• Baena, J., y García, J. B. (2002). Transporte internacional. Marge Books.
• Pastor, F. C. (2005). Manual del transportista. Díaz de Santos.